Guida all'acquisto Citroën DS 21 Pallas
La DS è molto più di un'automobile. È una dichiarazione d'intenti, un oggetto venuto da un altro mondo che ha stupito il mondo intero al suo lancio nel 1955. Acquistare una DS 21 Pallas oggi significa regalarsi uno dei vertici dell'ingegneria automobilistica francese.
Storia e contesto
Lanciata nel 1955, la DS si è progressivamente evoluta verso la DS 21 nel 1966 con il suo motore 2,1 litri più potente. La finitura Pallas rappresenta il vertice della gamma: selleria in velluto, moquette spessa, equipaggiamenti aggiuntivi.
Punti da verificare all'acquisto
- Idraulica — Il sistema LHM è il cuore della DS. Verificate i tubi flessibili, le sfere e l'assenza di perdite sotto il veicolo.
- Carrozzeria — I parafanghi anteriori e posteriori sono le zone più sensibili alla ruggine. Ispezionate i sottoscocca e i passaruota.
- Motore — Il 2,1 litri è robusto ma fate attenzione alle guarnizioni della testata e allo stato del carburatore.
- Cambio — Il cambio semiautomatico deve innestare le marce senza scosse.
Quotazione attuale e budget
Nel 2024, una DS 21 Pallas in buone condizioni si tratta tra 15.000 e 35.000 €. Un restauro completo può salire ben oltre. Prevedete da 2.000 a 5.000 € all'anno per la manutenzione ordinaria di una DS ben tenuta.
Verdetto
La DS 21 Pallas rimane un investimento solido per l'appassionato paziente. La sua quotazione non ha smesso di crescere negli ultimi 10 anni e nulla lascia presagire un'inversione di tendenza. Acquistate la migliore che potete permettervi.
📷 Wikimedia Commons — CC BY-SA